Teknik pembinaan pelbagai biro Kereta Api China juga beragam dan belum membentuk spesifikasi teknikal yang disatukan. Beberapa jabatan projek kereta api berkelajuan tinggi berfungsi seperti ini:
1. Bahagian ketinggian balok pasang siap dan balok cast-in-situ dapat diketahui dengan pembaris terlebih dahulu, dan nilai kesalahan dapat ditandakan dengan kapur atau cat.
2. Gunakan mesin penggilingan kecil untuk penggilingan kasar dalam lingkungan yang digambarkan. Mesin penggiling petrol boleh digunakan, bergantung pada keadaan bekalan kuasa di tempat. Mesin penggilingan kecil dapat mengisar (mengisar) kira-kira 3-5mm permukaan balok pada satu masa, dan juga dapat mengisar 1-2 cm setelah penggilingan berulang. Sudah tentu, untuk rasuk dengan kesalahan ketinggian yang besar, anda boleh membeli mesin penggilingan yang lebih besar dengan kedalaman penggilingan sekitar 10mm pada satu masa.
3. Setelah penggilingan kasar mesin penggilingan, ukur ketinggian, jika kedalamannya tidak mencukupi, teruskan penggilingan.
4. Setelah pengukuran ketinggian memenuhi syarat, gunakan penggiling untuk penggilingan dan penamat yang halus.